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首页>根据【关键词:鄂豫皖苏区】搜索到相关结果4条
红四军鄂豫皖肃反成因
作者： 张永  来源：报刊荟萃 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 1931年  教条  红四军  陈昌浩  鄂豫皖苏区  沈泽民  张国焘  成因 
描述：1931年秋冬的红四军白雀园肃反是鄂豫皖苏区史上的重大事件。关于肃反发生的原因，相关著述大致归结为两点：一、张国焘的个人野心；二、沈泽民、陈昌浩等的“左倾”教条。上述两点是完全可以成立的，但是还不够全面，当年的历史要复杂得多。 鄂豫皖红军的诞生和发展具有一定的特殊性，它不像中央红军那样有秋收起义、南昌起义中共产党领导的正规部队，而是几乎完全由农村游击队发展而来的，带有相当浓厚的传统农民起义军的色彩。
红四军领导人曾中生
作者： 靳卫敏  来源：世纪桥 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 军事部  鄂豫皖苏区  民族危亡  青年军人联合会  中央分局  国民大会  共产主义战士  徐向前  王柏龄  代表会议 
描述：他是"能文能武、智勇双全的红四军领导人,杰出的共产主义战士"。——徐向前积极投身中国革命曾中生,1919年5月积极投身五四运动。这年他作为学生代表参加了郴属各县学生代表会议,会上成立了学生联合救国团。随后,曾中生在郴县文庙召开的国民大会上,发表演讲,号召各界抵制日货,团结一致,挽救民族危亡。会后他组织进步同学举行游行活动,号召"还我青岛"、"收回山东权
土地革命战争时期党内秘密交通线的建立及其作用
作者： 文道贵  来源：党史研究与教学 年份：1998 文献类型 ：期刊 关键词： 中共中央  交通局  中央苏区  鄂豫皖苏区  土地革命战争时期  交通站  交通员  秘密交通线  党组织  中央局 
描述：土地革命战争时期,为了加强对各苏区的联系和领导,隐蔽在白色恐怖统治中心上海的中共中央把建立党内交通作为重要秘密工作来抓,在极短时间内,组建了秘密交通机构,先后筹划和建立了中央直管的秘密交通主干线,并督促各地党组织和各苏区建立了自己的交通线。党内这些交通线构成一个以上海为中心的秘密交通网络。它把白区斗争和苏区革命较好地联系在一起,在传递党内文件和信息、输送各种紧缺物资和以人力支援苏区等方面都起了极为重要的作用。然而,由于党内外多种因素影响,秘密交通线在艰难险恶环境下运转,时断时续。长征开始前后,绝大多数秘密交通线的光荣使命事实上暂告中止。
张国焘对待红四军南下等问题上的错误及其恶果
作者： 郭煜中  来源：安徽史学 年份：1986 文献类型 ：期刊 关键词： 敌军  中央苏区  国民党  红军  鄂豫皖苏区  蒋介石  中央分局  张国焘  反围剿  徐向前 
描述：1931年8月,红四军南下,接连攻克了英山、浠水、罗田、广济四个县城,扩大了一大片赤区,歼灭了大量的反动军队,对巩固与扩大鄂豫皖苏区,支援江西中央苏区反对国民党反动派第三次围剿起了重要作用。正当红四军在洗马畈地区围歼敌军残部的紧要关头,张国焘接连给红四军政委曾中生、军长徐向前去信,借口红四军改变东进计划,指责红四军领导违抗分局命令、严令接信后火速率军北返,不能有丝毫的停留。
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