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首页>根据【关键词:秘密交通线】搜索到相关结果2条
土地革命战争时期党内秘密交通线的建立及其作用
作者： 文道贵  来源：党史研究与教学 年份：1998 文献类型 ：期刊 关键词： 中共中央  交通局  中央苏区  鄂豫皖苏区  土地革命战争时期  交通站  交通员  秘密交通线  党组织  中央局 
描述：土地革命战争时期,为了加强对各苏区的联系和领导,隐蔽在白色恐怖统治中心上海的中共中央把建立党内交通作为重要秘密工作来抓,在极短时间内,组建了秘密交通机构,先后筹划和建立了中央直管的秘密交通主干线,并督促各地党组织和各苏区建立了自己的交通线。党内这些交通线构成一个以上海为中心的秘密交通网络。它把白区斗争和苏区革命较好地联系在一起,在传递党内文件和信息、输送各种紧缺物资和以人力支援苏区等方面都起了极为重要的作用。然而,由于党内外多种因素影响,秘密交通线在艰难险恶环境下运转,时断时续。长征开始前后,绝大多数秘密交通线的光荣使命事实上暂告中止。
井冈山上的飞将军--记何长工在酃县的革命活动
作者： 刘少云  来源：湖南党史 年份：2000 文献类型 ：期刊 关键词： 工农革命军  井冈山斗争  部队  军事训练  毛泽东  飞将军  袁文才  王佐  秘密交通线  革命活动 
描述：何长工在1927年至1928年，随毛泽东率领工农革命军在酃县(今炎陵)一带开创革命根据地。其间，他屡屡临危受命，而又屡屡不辱使命，屡建奇功。由于他卓有成效的周旋，沟通了以毛泽东为代表的红军与湖南省委、湘南特委的联络；改造了号称山大王的袁文才、王佐两支地方武装；促成了毛泽东和朱德这两位伟人的早日会面；实现了各路红军的井冈山大会师，从而壮大了革命力量，为井冈山斗争的全面胜利作出了特殊贡献。被誉为“井冈山上的飞将军。”
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